高铁与地铁有什么区别？
高铁和地铁的区别如下：
1、高铁路基70%是高架桥，地铁一般以地下为主，施工作业面不同，一个在地上施工，一个在地下施工，受光线的影响，大大地增加了地下施工难度。
2、施工流程以及工艺不同
高铁一般为无砟道床，先道床施工，随后进行铺轨作业。
地铁先在地面组装轨排，利用龙门吊等机械运送施工现场，进行先绑扎钢筋、架设轨排、粗调、精调、浇筑等一次成型。
3、运行速度也不同
高铁一般不高于350km/h。
地铁不高于80km/h。
4、载客情况不同
高铁主要作用于两个城市之间。
地铁是作用于一个城市内，大大地减少了汽车运输的负担。
扩展资料：
高铁特点：
1、高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。
2、高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。
3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。
4、高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。
5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。
地铁特点：
1、节省土地：由于一般大都市的市区地皮价值高昂，将铁路建于地底，可以节省地面空间，令地面地皮可以作其他用途。
2、减少噪音：铁路建于地底，可以减少地面的噪音。
3、减少干扰：由于地铁的行驶路线不与其他运输系统（如地面道路）重叠、交叉，因此行车受到的 交通干扰较少，可节省大量通勤时间。
4、节约能源：在全球暖化问题下，地铁是最佳大众交通运输工具。由于地铁行车速度稳定，大量节省通勤时间，使民众乐于搭乘，也取代了许多开车所消耗的能源。
5、减少污染：一般的汽车使用汽油或石油作为能源，而地铁使用电能，没有尾气的排放，不会污染环境。
6、运量大。地铁的运输能力要比地面公共汽车大7~10倍，是任何城市交通工具所不能比拟的。
7、准时，正点率一般比公交高。
8、 速度快，地铁列车在地下隧道内风驰电掣地行进，行驶的最高时速普遍80公里，可超过100公里甚至有的达到了120公里。
参考资料：百度百科-高铁
百度百科-地铁
高铁和地铁有什么区别？
区别很大。共同点，都是轨道交通。
区别点：
高铁是高速铁路的简称。特点是速度高
地铁是地下铁路的简称。特点是全部或大部分位于地下，不影响地面交通。
其实如果仅看名字，这两个是没关系的名字，高铁也可以在地下，地铁也可以很高速。但是在目前，作为俗称的两者是很不同的两种轨道交通。
速度上，高铁的最高速度至少在200km/h以上，地铁的最高速度理论上也可以按高铁设计，但实际上没有，现在地铁一般最高速度在100km/h左右，最高的也就150左右吧。
使用范围：高铁一般用于城市之间的交通。地铁一般用于城市内部的交通，属于城市公交系统。
投资和管理主体：高铁一般是国家铁总（原铁道部）建设和管理。地铁一般由当地政府成立地铁公司进行建设管理。
前面的区别也导致了运营方式的区别：高铁车次明确，对号入座，两站间距离长（典型距离50km）。地铁高密度频繁运行，不分车次（实际上是有车次的，但是不对乘客公开），不设座位号码，站间距离短（典型距离1km）
地铁和高铁的区别是什么？
1、速度。
高速铁路是指设计开行时速250公里以上，地铁一般是15-160km/h。
2、动力源与供电方式。
高铁列车传承自普速列车，所以有英国Class 43内燃能跑200，以及TGV001燃气轮动车组为髪国TGV系统鼻祖。
地铁最早是蒸汽动力，被熏的头昏脑胀的英国人，为了地铁隧道的安全，用上了当时最新的电驱动技术取代蒸汽机。全世界最早的符合后世电力动车组概念的地铁列车出现在伦敦，使用第三轨DC750V供电。
3、车辆轮廓尺寸。
我国的车辆轮廓尺寸可以参考东风4型内燃机车，一般大体上为宽x高=3300x4500mm，接触网高6000mm，这在全世界都算大的限界。
各CRH除CRH5，车宽基本都在3.3米左右。CRH5因为照顾低站台采用整体包裹式外开塞拉门，在高站台若按3.3米车宽设计则无法正常开门，所以驴5一直被吐槽车厢太窄太压抑。地铁一般有AB两个标准，A标3米宽，B标2.8米宽。
高铁和地铁的区别？
地铁通常都修建在地面下，主要在一个城市内穿梭，而高铁修建在地面上，往往穿梭于数座城市之间，同时高铁的行驶速度也要比地铁快很多，它通常可以达到数百千米每小时，而地铁的速度则不高于八十千米每小时。
高铁和地铁有什么不同
高铁与地铁区别是什么
高铁和地铁都是我们生活中非常常见的一种交通工具，因为它们的名字比较相似，所以很多人都会混淆这两种交通工具，那么高铁和地铁到底有什么区别呢？
首先高铁和地铁所处的环境是不一样的，地铁通常都修建于地下，主要在一个城市内进行穿梭，而高铁都修建在地面上，它们往往都穿梭于数座城市之间。
其次，高铁和地铁的行驶速度也有很大的差距，地铁的行驶速度通常都不会超过八十千米每小时，而高铁的行驶速度则通常可以达到数百千米每小时。
高铁和地铁有什么区别
区别：
1、运行位置。
高铁是在轨道上安全高速行驶的铁路，只要是正常能通行的火车轨道，高铁都能运行。
地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统。
2、运行速度不同。
高铁定义为设计开行时速250公里以上（含预留）、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路，并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件。
中国国家发改委将中国高铁定义为时速200公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将所有时速200公里的轨道线路统一纳入中国高速铁路网范畴。
国内已开通城市地铁的城市地铁列车运行最高速度为80km/h，平均速度为36km/h。地铁运行速度还取决于线路的设计，普通线路和快速线路会有不同，国内而言，80是普速，100/120则是快速。
3、运行区间不同。
高铁通常是在全国范围内，只要有轨道就能运行。
地铁通常是在一个地方区间内，如果北京地铁，上海地铁，广州地铁，比高铁运行的区间要小的多。
参考资料来源：百度百科-高速铁路
参考资料来源：百度百科-地铁
7:高铁和地铁的区别？
高铁和地铁的区别还是挺多的，但是个人觉得他们唯一共同点就是都是轨道交通，而且我国的地铁和高铁轨距都是1435mm的标准轨，除此之外其他的都不一致。
铁轨建造方式不同。高铁主要在地上和桥上，高铁线路有70%是高架桥；而地铁都是在地底下，如果不在地底下，那就称为轻轨了。
速度不同。高铁时速超过250KM/小时，我国运营最快的高铁是京沪高铁，时速达到了486.1公里/小时；而地铁速度不快，一般运行速度也就80公里/小时左右，慢的也只有30公里/小时。目前有新闻报道的我国最快地铁速度是广州新开通的十八号地铁线，创造出最高时速达176km/h。
车厢座位布局和载客量不同。高铁有商务座、一等座和二等座居多。一般商务座只在头尾，大部分是4个座位或者6个座位。一等座一节车辆一般是13排，一排是4个座位，这样的话一等座一节车厢是52个座位。二等座一节车辆一般是17排，一排5个座位，这样一节二等座车辆是85个座位。而地铁座位是分别平行两边排列，大部分人以站立乘坐地铁，地铁一般座位为54个左右，正常情况下容纳4倍~6倍站立人员，大约350人左右。如果上下班高峰期或节假日估计可以乘坐700人。
上下客及换乘方式不同。高铁站一般较大，而且都在地上，进出站距离较长，售票系统决定进站相对地铁来说要麻烦等；而地铁考虑到便捷性，大部分可以采用移动支付方式进站，换乘也比较方便。
其他不同。还有技术上的不同，驾驶模式，信号控制等等比较专业方面的区分。
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