摩托车电瓶不存电怎么修复
摩托车电瓶不存电可以使用小电流长时间补充。
电瓶由于电池的端电压逐渐降低，在极板上生成硫酸铅，如果采用过大电流充电，硫酸铅不容易还原成铅和二氧化铅，造成蓄电池容量不能得到充分利用，并且会降低蓄电池的寿命，如果用小电流补充地话，就能略微还原电瓶的储电能力。
摩托车电瓶严重亏电要充多久
摩托车电瓶严重亏电，需要用小电流持续充24小时以上。摩托车蓄电池充电时间一般不低于8小时，不高于12小时，但如果由于摩托车长时间停放没用导致电瓶严重亏电，那么就清明需要小电流去尝试激活电瓶，这里建核手议有摩托车的朋友即使自己不骑车，也要定期每周热一次摩托车，否则电瓶慢慢答氏告放电会失去储电能力。
电瓶简介：
电瓶是电池的一种，也叫蓄电池，是指放电后经过充电可以继续使用的电池，有铅蓄电池、镍铁蓄电池和镍镉蓄电池等。它的工作原理是把化学能转化为电能。通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池，即一种主要由铅及其氧化物做电极，硫酸溶液做电解液的蓄电池。
电瓶，是指放电后经充电可继续使用的电池。有铅蓄电池、镍铁蓄电池和镍镉蓄电池等。铅蓄电池的正极是二氧化铅，负极是铅，电解质是稀硫酸溶液。放电(使用)时，正、负极与硫酸反应生成硫酸铅，硫酸溶液浓度降到一定程度时，必须充电。用外电源充电时，可使电极和溶液恢复原状，经充电后便可继续使用。
摩托车电瓶不存电了怎么修复
如果是摩托车的电瓶因电瓶本身的原因造成不存电了，那么它是无法真正修复的，还是换个新电瓶吧。
摩托车电瓶在使用中发现经常亏电或不存电，可以先检查电瓶是否缺电解液，电瓶如果缺电解液，就会出现亏电、充不进电或不存电的情况。如果电瓶缺液，不能再添加电解液原液，而是应该加专用的补充液或蒸馏水。用过的电瓶电解液中的酸已渗入电瓶极板中，蒸发掉的是水份，如果这时再加电解液原液，就会造成酸太高，有可能会损坏电瓶，所以应该补充专用的补充液或蒸馏水，以维持正常的电解液比重，当然如果有条件测一下电瓶的电解液比重更好。补充蒸馏水时，要注意液面应保持在电瓶外壳标线的下限和上限之间，不能高于上限，否则也有可能会造成电瓶易放电。
如果是免维护的电瓶，是不需要检查和补充电解液的，它的电解液加到电瓶里面后，就都渗进极板里了，所以打开盖子看不到电解液是正常的。而且免维护电瓶在初次注液并封闭盖子后，就不能再打开了，否则有可能会直接损坏电瓶。
电瓶亏电后，除了检查电瓶本身外，还应检查车上是否有放电故障，以及车上充电系统的充电量是否正常。如果有故障，按故障现象找出原因修理。如果充电正常，而且也不放电，那就是电瓶不存电了，经上述检查电瓶也不行，那就只能换新电瓶了，所谓旧电瓶修复大多是不可靠、没用的，往往都是白花钱。
摩托车电瓶不存电怎么办 看完就知道了
1、摩托车电瓶不存电可能是电瓶自身有自放电现象，可以更换一下电解液，有时间的情况下也可以经常做一下保养，下面介绍一下电池的保养：
2、电池的保养 ：简单讲：勤充电，浅放电，当天用了，当天充电。
3、蓄电池放电到终止电压后，继续放电称为过放电。过放电会严重损害蓄电池，对蓄电池的电气性能及循环寿命极为不利。
4、蓄电池放电到终止电压时内阻较大，电解液浓度非常稀薄，特别是极板孔内及表面几乎处于中性，过放电时内阻有发热倾向，体积膨胀，放电电流较大时，明显发热(甚至出现发热变形)，这时硫酸铅浓度特别大，生存晶枝短路的可能性增大。
5、况且此时硫酸铅会结晶成较大颗粒，即形成不可逆硫酸盐化，将进一步增大内阻，充电恢复能力很差，甚至无法修复。蓄电池使用时应防止过放电，采取“欠压保护”是很有效的措施。
6、另外，由于电动车“欠压保护”是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些设备如电压表、指示灯等耗电电器是由蓄电池直接供电的，其电源的供给一般不受控制器控制，电动车锁(开关)一旦合上就开始用电。虽然电流小，但若长时间放电(1~2周)就会出现过放电。因此，不得长时间开锁，不用时应立即关掉。
摩托车电瓶长时间不用没电怎么修复
小电流长时间补充。
一些电瓶由于电池的端电压逐渐降低，在极板上生成硫酸铅，如果采用过大电流充电，硫酸铅不容易还原成铅和二氧化铅，造成蓄电池容量不能得到充分利用，并且会降低蓄电池的寿命，如果用小电流补充地话，就能略微还原电瓶的储电能力。
也可以添加电解液补充液，水电瓶内的电解液是一种储电液体，其直接影响了电瓶的存电性能。如果长时间行驶导致电解液减少，可以通过添加补充液修复电瓶的存电能力，从而对其进行修复。不过在添加时要注意添加的量，加到上刻线位置就停止，防止溢出。
摩托车电瓶没电了怎么修复
摩托车电瓶没电了，应该查明原因，然后给电瓶充电，电瓶本身不需要修复。如果是电瓶充不进电或不存电了，那就只换新电瓶，损坏的电无法有效修复，大多只是白花钱。
摩托车电瓶没电有多种原因，需要检查后针对不同情况进行处理。首先检查电瓶是否缺电解液，如果电解液不足，就会造成电瓶亏电。如果电解液不足，要补充专用的补充液或蒸馏水，不能再加电解液原液，否则酸度太高会损坏电瓶极板。补液时要注意不能加太多，液面不能超过电瓶外壳两条线的上限，否则有可能使电瓶放电，但也不能低于下限，如果能检测电解液的比重更好。如果是免维护电瓶，不需要检查电解液，免维护电瓶初次注液后封闭盖子后就不能再打开了，否则也可能会损坏电瓶。
如果电瓶本身没问题，但电瓶还亏电，就要再分别检查磁电机发电量是否不够，整流器充电量是否不足，充电系统线路是否有问题造成不充电，整车电路或电器件是否有放电故障，车上用电器功率负荷是否过大超过原车设计标准等，这些都会造成电瓶没电。
摩托车电瓶不存电怎么办
摩托车电瓶不存电，先检查电瓶是否缺电解液，如果缺液，要添加蒸馏水或专用的补充液到正常液面，但如果是免维护电瓶，就不需要检查或添加电解液和蒸馏水。然后用合适的充电机给电瓶充电，如果充是后还不能正常使用，或是充不进电及还是不存电，就是电瓶报废了，只能换新的，没别的办法。
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