沿海高速台州那几个入口能上
台州东。其沿海高速台州东互通是椒江主城区上沿海高速最快捷的入口，可供椒江城区往南至温岭、玉环、温州乐清，往北至三门、象山、宁波等车辆上下。高速公路就是全封闭、全立交、有通过限制和速度限制的高速行驶道路。
浙江沿海高速公路的台州段
台州市沿海高速公路处于浙江省沿海高速公路的第二段 ，贯通台州6个县(市、区),是《台州市交通建设规划》(2003-2020)“三纵三横三连”公路主骨架中的一纵，北跨三门湾与宁波相接，南跨乐清湾与温州相接。台州是中国黄金海岸线上一个年轻的滨海城市，位于浙江沿海中部，上海经济区的最南翼，“长三角”经济城市群的一员。台州市全市陆地面积9411平方千米，海洋面积8万平方千米，人口565万。其中市区面积1536平方千米，人口150万。市区设椒江、黄岩、路桥3个区，下辖临海、温岭两个市，玉环、天台、仙居、三门4个县。2005年全市实现生产总值1467.48亿元人民币，全年城镇居民人均可支配收入19036元，农村居民人均收入7368元。台州市区每百户家庭汽车拥有量16.67辆，居浙江第二。随着杭州湾跨海大桥的即将贯通和甬台温沿海产业带的快速建设，台州的交通任务越来越重，甬台温台州段高速车流量已即将处于饱和状态，加快沿海高速公路建设势在必行。
项目准备情况在浙江省委、省政府高度重视和省级相关主管部门的支持下，沿海高速公路前期工作有序推进。国家相关部委已原则同意本项目全线分四段：云龙至象山墙头、象山墙头至乐清南塘、乐清南塘至瑞安飞云和瑞安阁巷至苍南马站进行审批核准。第一段云龙至象山墙头项目建议书已经国家批准，“工可”已评审，正在报国家发改委和交通部待批，项目进入初步设计阶段；第二段象山墙头至乐清南塘“工可”己经省发改委、交通厅预审，工可文本和17个专题报告即将完成；第三段乐清南塘至瑞安阁巷 “预可”已经评审，“工可”文本正在编制中；第四段瑞安阁巷至苍南马站段，已完成线位论证报告，正与福建高速公路网规划相衔接。本项目属于第二段，前期工作在紧张有序进行，浙江省交通规划设计研究院针对方案优化作深化设计，并于3月15日确定线位优化方案。为加快项目前期工作，台州市于2006年初成立台州市和各县（市、区）沿海高速公路工程建设指挥部，配置专业部门和人员进行前期准备工作。 浙江省沿海高速公路台州段全线长144公里，设互通立交11处，服务区和停车区各2处。沿海高速公路拟采用《公路工程技术标准》(JTGBO1-2003)四车道高速公路标准，设计时速100公里，路基宽26米，分离式断面路基宽为2×13.25米。桥涵设计汽车荷载为公路－I级，路面设计标准轴载为BZZ-1OOKN。工程估算总投资127亿元；本项目全线计划工期4年。
台州沿海高速公路主要由三门湾大桥及接线工程、台州湾大桥及接线工程、乐清湾大桥及接线工程这三个部分串联而成，经过三门、临海、椒江、路桥、温岭、玉环6个县（市、区）。全线采用六车道高速公路标准，设计时速100公里/小时。项目总用地17000亩，拆迁40万平方米，总工期为4年，概算总投资约386亿元。 乐清湾大桥及接线工程处在三个工程的最南面，路线北起于温岭城南，南终于温州乐清南塘，路线全长38.219公里。全线主要经过温岭城南，玉环沙门、龙溪、玉城、芦浦、海山（茅埏岛），以及温州乐清南塘镇，总投资120亿元。
这段工程一共有4处可以互通，温岭和玉环的市民该从哪里上沿海高速？据了解，温岭市民可从沙门互通上高速，玉环市民则可从玉环互通、芦浦互通（兼停车区）、海山互通上高速。如果往南到温州乐清南塘枢纽，可由此上甬台温高速。
据了解，乐清湾大桥跨海桥梁主要由乐清湾1号桥和乐清湾2号桥组成，其中即将在年底开工建设的乐清湾1号桥，起于玉环芦浦乡分水山，连接大麦屿疏港分离高架桥，终于茅埏岛东岸，桥梁全长4000米。1号桥的通航孔桥可以通行3000吨级海轮（代表船型杂货船）。
乐清湾2号桥起于茅埏岛西岸，连接海山互通主线桥，终于乐清南塘镇东山头。桥梁全长3230米，主桥全长685米，主跨为365米双塔双索面叠合梁斜拉桥，钻石型塔，边跨设辅助墩。1号桥的通航孔桥可以通行5000吨级海轮（代表船型杂货船）。 台州湾大桥及接线工程路线起点位于三门县六敖镇连心塘，终点位于温岭市城南镇沙头门。
全线经过三门蛇蟠、六敖、健跳、浬浦、小雄、泗淋；临海桃渚、上盘、杜桥；椒江前所、三甲、椒江农场；路桥蓬街、金清；温岭滨海、箬横、石桥头、城南，全线路线全长102.366公里。据了解，台州湾大桥及接线工程有枢纽1处，互通9处，服务区两个，总投资240亿元。这处枢纽位于椒北，可由此进入台金高速。
这9个互通分别设在三门的六敖、浬浦；临海的桃渚、杜桥；椒江疏港大道；路桥金清镇与蓬街镇交接处；温岭的滨海、箬横、城南。也就是说，当地市民可以从这些地方上台州沿海高速。
台州湾大桥及接线工程上有两个服务区，分别在临海的桃渚和温岭的石桥头镇。
再说说台州湾跨海大桥，跨海桥梁北起于椒江北岸化工原料基地，南到椒江南岸十塘、十一塘结合部。台州湾大桥全长4038米，主桥全长948米，主跨为488米双塔双索面叠合梁斜拉桥方案，H型塔。桥位处水域宽约3500米，江底地形平坦，呈浅碟状，水深4—6米，主航道通行10000吨级海轮（代表船型杂货船）。 三门湾大桥及接线工程主要北起宁波象山，南至三门六敖，其中由台州负责的约为6.7公里。在这个工程里，还有一个服务区，位于三门蛇蟠。
沿海高速是哪里到哪里
沿海（即沈海）高速公路原属同三高速公路的一部分，现为国家高速公路统一规划中的沈阳－海口路线，国家编号为：G15。全长3710公里，干线已通车。
G15 沿海（沈海）高速途经城市：
沈阳—大连—烟台—青岛—连云港—上海—宁波—台州—温州—福州—莆田—泉州—晋江—厦门—漳州—深圳—广州—湛江—海安—海口。
浙江沿海高速公路的概况
浙江沿海高速公路，又称甬台温高速公路复线。是《浙江省公路水路交通建设规划纲要》(2003-2010)“两纵两横十八连三绕三通道”公路主骨架中的“一连”，向北经拟建的象山港大桥接杭州湾跨海大桥，直接通往上海。
浙江沿海高速公路由甬台温高速复线（S19）一条主线，宁波穿山疏港高速公路（S20）、六横疏港高速公路（S21）、象山湾疏港高速（S22）、石浦疏港高速（S23）四条支线组成。其中主线北起起自宁波市绕城高速公路的云龙互通，途经鄞州、象山、宁海、三门、临海、椒江、路桥、温岭、玉环、乐清、龙湾、瑞安、平阳、苍南等十四个县（市、区），全长约378公里。
关于高速公路的问题
G1 京哈高速
京沈高速（香河段） 京界—津界
京沈高速（冀） 宝坻（津界）—山海关（辽界）
京沈高速北戴河支线 榆关—北戴河
G2 京沪高速
京津塘高速（廊坊段） 京界—津界
京沪高速（冀） 青县（津界）—吴桥（鲁界）
G4 京港澳高速
京石高速（冀） 涿州（京界）—石家庄
石安高速 石家庄—安阳（豫界）
G6 京藏高速
京张高速（冀） 八达岭（京界）—宣化小慢岭
丹拉高速（张家口段） 小慢岭—张家口东
丹拉高速（冀） 张家口东—兴和（蒙界）
G18 荣乌高速
保津高速 徐水—霸州（津界）
G1812 石黄高速
石黄高速 石家庄-沧州-黄骅港
石黄高速衡水支线 衡水于林—衡水
G20 青银高速
青银高速（冀） 清河（鲁界）—石家庄
石太高速 石家庄—旧关（晋界）
G22 青兰高速
青兰高速（冀） 馆陶（鲁界）—邯郸
青红高速（冀） 涉县—东阳关（晋界）
G25 长深高速
承唐高速（一期） 遵化—唐山
唐津高速 唐山北—汉沽（津界）
津汕高速 津界—鲁界
G35 大广高速
京承高速（冀） 承德市-偏桥-司马台（京界）
京承高速支线 滦河电厂—陈栅子
宣大高速 宣化—阳原（晋界）
唐港高速 王盼庄—京塘港
唐山西外环高速 丰南—唐山西
衡德高速 衡水—德州
邢临高速 邢台-威县-临清（鲁界）
张石高速
张家口一期 张北—宣化
张家口二期 宣化—涞源
保沧高速 保定—沧州
沿海高速 秦皇岛—津界
最新信息：
1、张石高速（张家口一期） 张北—宣化—稍化营
2、承唐高速（一期） 遵化—唐山
3、青兰高速（冀） 鲁冀界—邯郸
4、津汕河北段：津冀界-黄骅-海兴
5、2007年11月6日，张石高速二期（稍化营-涞源）通车
6、石黄高速港口段
7、保沧高速公路2007年12月20日正式开通
8、沿海高速秦皇岛-昌黎-乐亭-唐海2007年12月21日开通。
河北公路局的网址：
他们的资料还没我的全
上述文章内容就是对沿海高速网站和沿海高速电话查询的详细解答，希望能够帮助到大家；如有其他更多疑问请关注华展网。
标签： 沿海高速网站