雅西高速起点和终点(雅西高速百度百科)

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雅西高速起点和终点

雅西高速指“雅安——西昌高速公路”,为中国四川省境内连接雅安市与西昌市的高速公路,起点:雅安市雨城区对岩镇雅安南互通立交,终点:西昌市凉山州冕宁县泸沽镇泸沽互通立交。

雅西高速起点和终点

雅安——西昌高速公路线路全长239.84千米,道路为双向四车道高速公路,设计速度80千米/小时。

雅安——西昌高速位于中国四川省西南部,地处雅安市、凉山彝族自治州境内,途经荥经、汉源、石棉、冕宁等地。

雅安——西昌高速被誉为“云端上的高速公路”,驱车在高速上奔驰,望向四周,仿佛置身云端一般。

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雅西高速起点和终点是什么?

四川的雅西高速起点为雅安市对岩镇,终点凉山州冕宁县泸沽镇。

雅西高速公路是连接雅安市和西昌市的高速公路,全长240千米,被誉为“云端上的高速公路”。

雅西高速公路是G5京昆高速公路(北京至昆明)四川省境内的一段。全线共六次越岭,最大高差达1500米以上,全线桥梁279座,桥梁总长约94公里。

建设成果

技术难题

雅安—西昌高速公路主要科技创新与新技术应用:

1、针对雅泸高速公路连续51.2千米升坡克服1518米高差,首创了双螺旋隧道展线技术,绕避了栗子坪国家级自然保护区,为山区高速公路越岭展线提供了新方法。

2、构建了超长连续下坡路段驾驶负荷度的关系模型,提出了影响山区高速公路超长连续纵坡路段行车安全的基本理论,为超长连续路段安全行车提供了保障。

3、建立了基于地质构造损伤分区的成套隧道勘察技术,首创了隧道有效利用自然风的节能模式及通风井优选方法,创新了隧道超深埋(1648密)岩爆段及高压富水断层破碎段施工处治技术,解决了复杂艰险山区特长深埋公路隧道建造与运营关键技术难题。

4、发明了复杂山区小半径、S形曲线钢管桁架拖拉架设方法,研发出高空钢管桁架过孔体系转换、导梁高空拆除技术与装备,创造了四项世界第一。

四川的雅西高速的起点终点分别是哪点?

四川的雅西高速起点为雅安市对岩镇,终点凉山州冕宁县泸沽镇。

雅西高速公路是连接雅安市和西昌市的高速公路,全长240千米,被誉为“云端上的高速公路”。

雅西高速公路是G5京昆高速公路(北京至昆明)四川省境内的一段。全线共六次越岭,最大高差达1500米以上,全线桥梁279座,桥梁总长约94公里。

扩展资料:

从荥经到汉源的道路是雅西高速全程风景最优美的路段之一。从荥经出发后不久,就进入连续上坡路段,其间要经过亚洲第一高墩、200米高的腊八斤特大桥,穿越龙苍岭原始森林,直至10公里长的大相岭隧道。

腊八斤大桥10号桥墩高182.5米,加上大桥的连接部分和桥面,通高达到220多米,有“亚洲第一高墩”美誉。

腊八斤特大桥全长1140多米,横跨石滓乡腊八斤沟。居住在这里的老人家说,沟里蜜蜂众多,随处可见硕大的蜂巢挂在龙苍岭原始森林的树间。一个蜂巢内至少能产出八斤蜂蜡,所以这条沟因此而得名。

从汉源到石棉是雅西高速中相对平缓的路段,全程都是沿着大渡河河谷蜿蜒穿行。途中要三次跨越大渡河和瀑布沟水库,有近一半的路程都是在桥梁和隧道通行,弯道仍较多,但大都比较缓。石棉-冕宁这段路程需要翻越拖乌山,也是整个雅西高速上最危险也最壮丽的路段。

冕宁-泸沽这是雅西高速的最后一段,全程都在安宁河平原上行驶。泸沽是雅西高速的终点

参考资料来源:百度百科-雅西高速公路

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